Советский военный грузовик Урал 375П, который умел плавать

В далеких 70-х годах инженерам-конструкторам поступило распоряжение «сверху» модернизировать уже имеющийся военный грузовой автомобиль, чтобы тот стал еще и амфибией. Заставить плавать грузовик, который к этому изначально не был приспособлен задача не из легких. Здесь не внесешь уже изменения в общий конструктив грузового автомобиля. Подопытным стал «Урал-375П», который прозвали «Поплавком». Однако такое прозвище военный грузовик получил не из-за буквенного обозначения модели, а потому что автомобиль, по задумке инженеров, удерживался на воде, а не тонул с помощью специально придуманных «поплавков» из пенопласта, которые были прикреплены по всему периметру «Урала». Кузов автомобиля теперь доработали до герметичного состояния. Однако с кабиной этого не случилось ввиду невозможности реализовать «непромокаемость» этой части грузовика. Поэтому экипаж должен был надеть водонепроницаемые костюмы. В 1974 году состоялись первые испытания на воде «Урала-375П». Помимо поплавков, которые не позволяли массивному и тяжелому грузовику утонуть, его снабдили винтом, который позволял увеличить скорость грузовика на воде до 8 км/ч. С помощью вращения только колес грузовик мог двигаться в воде только со скоростью 3 км/ч. Испытания прошли успешно, после чего обновленный грузовик был рекомендован к производству.