РСТ предложил изменить правила перевозки детских групп автобусами
МОСКВА, 17 апр — РИА Новости. Президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Андрей Игнатьев направил письмо министру транспорта Евгению Дитриху с предложением отменить постановление правительства "Об утверждении Правил организованной перевозки группы детей автобусами", где с 1 июля 2020 года запрещается использование автобусов старше 10 лет для перевозки организованных групп детей, сообщает РСТ. В РСТ напомнили, что с 1 июня 2020 года постановлением вводится обязательное оснащение автобусов тахографом и аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС, а с 1 июля для организованной перевозки группы детей должен будет использоваться автобус, с года выпуска которого прошло не более 10 лет. "Автобусные перевозки отнесены к отраслям экономики, наиболее пострадавшим от распространения коронавируса. Вступление в силу норм, увеличивающих финансовую нагрузку, может привести к разорению транспортных компаний. А это, в свою очередь, спровоцирует уход с рынка турфирм, работающих в сфере детского, въездного и внутреннего туризма. Тем более что специалистам хорошо известно: год выпуска не влияет на безопасность транспортного средства, это зависит только от его технического состояния", — приводится в сообщении выдержка из письма Игнатьева. Глава РСТ обращает внимание, что постановление не оказало положительного влияния на организованные детские перевозки. И даже наоборот, документ дал возможность контролирующим органам воздействовать на непосредственных участников этого вида деятельности так, что объемы перевозки детей упали на 40-45 процентов. Со вступлением в силу норм о возрасте автобусов и установке дополнительного оборудования цифры еще снизятся, и детей будет просто некому возить. Кроме того, в письме президента РСТ говорится о несоразмерности наказаний за нарушения в перевозке детей. В частности, есть примеры, когда КОАП РФ устанавливает штрафы не за сами нарушения, а за отсутствие части требуемых документов, что напрямую не влияет на безопасность перевозки. РСТ сформулировал предложения по внесению изменений в конкретные пункты КОАП, касающихся, в том числе, категории нарушений и размера штрафов.