Лондонский дилер Girardo & Co, специализирующийся на разного рода автоэкзотике, выставил на продажу уникальный полицейский Ferrari. Четырехместный Ferrari 250 GTE заступил на службу в полицию Рима в 1963 году, за шесть лет обрел статус легенды, даже среди преступников, а в 1968-м был комиссован. Всего построили два подобных автомобиля, но сохранился только этот экземпляр. Машины итальянской полиции В 1960-х большинство преступлений в Италии заканчивались погонями. Поскольку криминалитет пересаживался на все более быстрые автомобили, в полиции тоже старались не отставать и сменили Alfa Romeo 1900 на более скоростные седаны Giulia 1600. Однако даже их было недостаточно. Поэтому когда офицера «летучего отряда» Армандо Спатафора спросили, что нужно полиции для успешной борьбы с преступностью, он ответил: «Что может быть лучше Ferrari?». Спатафору и ещё трёх сотрудников полиции отправили в Маранелло, где они прошли курс повышения водительского мастерства. В конце программы ему, как наиболее успешному из квартета, показали новую машину — Ferrari 250 GTE 2+2 Series II с номером шасси 3999, которая в записях завода фигурировал под именем vett. Polizia (полицейский автомобиль). Известно, что Ferrari построила две одинаковые машины, но одну из них всего через несколько недель уничтожили во время погони. Первая массовая четырехместная модель Ferrari оснащалась 3,0-литровым V12, выдававшим 240 лошадиных сил при 7000 оборотах в минуту. До 60 миль в час (97 километров в час) Ferrari 250 GTE разгонялся за семь секунд. Максимальная скорость составляла 230 километров в час. Автомобиль Спатафоры успешно служил в рядах полиции до 1968 года. Поговаривают, что полицейский «Феррари» стал легендой даже среди преступников, а навязать ему гонку считалось престижным. До 1972 года Ferrari 250 GTE 2+2 обслуживал полицию Рима, но уже не участвовал в активных операциях. А позднее был продан частному лицу. Новый владелец вместе с сыновьями решил сохранить машину в оригинальном состоянии и часто выставлял её на национальных и европейских выставках. В 1984 году произошло знаменательное событие: Армандо Спатафора сел за руль «своего» Ferrari и пришел вторым в исторической гонке Coppa delle Dolomiti. В начале 2000-х автомобиль передали вновь открытому музею полицейского транспорта, и с тех пор он является единственной частной машиной в Италии, которой разрешено передвигаться с сиреной, включенными проблесковыми маяками и ливреей Squadra Volante. Оригинальность узлов полицейского 250 GTE 2+2 подтверждает сертификат Ferrari Classiche, полученный в 2014 году. Цену продавец предоставит по запросу. Источник: Girardo Самые крутые машины московской полиции
