Эксперты: как изменится авторынок в условиях коронавируса
Согласно аналитическому агентству «Автостат», кризис автомобильного рынка будет длиться не один год. Общее финансовое состояние населения и карантин не способствуют росту интереса к автомобилям даже в 2021 году. Avto.pro, онлайн-площадка для продажи и покупки запчастей, сообщает, что падение продаж новых машин может составить от 30% до 50%. Автопроизводители заявляют, что запчасти и комплектующие пока поставляются с незначительными задержками. Некоторые заводы полностью обеспечены всеми деталями и имеют запас необходимых агрегатов. При этом ситуация остается нестабильной из-за ограничительных мер, связанных со вспышкой коронавируса в России. Падение мирового авторынка За март покупки легковых и легких коммерческих авто сократились на 38%. Во время вспышки пандемии было закрыто 240 автомобильных заводов. По данным консалтинговой компании LMC Automotive, за первый квартал 2020 года мировой авторынок снизился на 24%. Самыми пострадавшими от коронавируса производителями считаются Fiat-Chrysler, PSA и Mazda. В странах Восточной Европы продажи автомобилей упали на 13%, в Западной Европе падение составило 53%. Рынок Америки пострадал на 39%, а Китая - на 49%. Ситуация в России Несмотря на пандемию в марте авторынок России начал расти, но в апреле ситуация изменилась. В связи с ограничительными мерами, продажа автомобилей и дилерские операции были приостановлены. За первый квартал 2020 года выпуск легковых транспортных средств снизился на 16%. Также упали показатели производства автобусов и грузовиков. Самыми востребованными среди российского населения автомобилями стали иномарки локальной сборки, от общих продаж их численность составляет 63%. За март куплено 21% отечественных автомобилей и 16% иномарок зарубежной сборки. Начиная с января 2020 года цены на автомобили со вторичного рынка непрерывно росли, но стоимость подержанного транспорта стабилизировалась. Чтобы помочь деятельности автозаводов, Минпромторг РФ составил список из 12-ти системообразующих предприятий, которые получат поддержку государства. Специалисты отмечают, перебои в доставке запчастей будут продолжаться. Некоторые заводы уже ищут замену поставщикам агрегатов. Это уже изменило планы предприятий и будет сказываться на дальнейшей рыночной стоимости готовых автомобилей.
