После ограничительных мер, вызванных пандемией коронавируса, российские автомобильные техцентры могут столкнуться с ажиотажным спросом на свои услуги, рассказал агентству НСН гендиректор Академии водительского мастерства, автоспортсмен Александр Каминский. «Водители, которые собирались съездить на плановое ТО, не съездили. А техобслуживание делается либо после определенного пробега, либо после определенного периода времени. Та же замена масла делается либо через 10-15 тыс. км пробега, либо через год», – напомнил специалист. По его словам, даже если автомобиль простоял год без движения, масло все равно необходимо менять. Именно поэтому в ближайшие месяцы техцентры будут работать «на повышенных оборотах», объяснил Каминский. Ранее эксперты рассказали, автомобили каких зарубежных брендов лучше подходят для российских условий.
