Морской порт в Тяньцзинь (КНР) за неделю с 12 по 19 июня этого года, импортировал из Дубая свыше 8 000 единиц автомобилей в рамках договоренности по зоне свободной торговли. Как сообщили китайские таможенники, зона свободной торговли позволяет автодилерам договариваться о поставках автомобилей напрямую с производителями. За счет этого цена для конечного покупателя становится существенно ниже. За период январь-май тяньцзиньский порт увеличил импорт автомобилей до 19 800 единиц автомобилей на сумму 7,47 млрд юаней (около 1,05 млрд долларов). На таможне Зоны свободной торговли в июне прошли таможенную очистку более 10 000 автомобилей. Согласно статистике, через порт Тяньцзинь в Китай импортируется до 80% автомобилей. Оказывается зона свободной торговли может работать во благо клиентов и импортеров. Остается непонятным, почему такая же схема не работает у нас? Как вы считаете, на чем поднялся и удерживает свои экономические потенциалы Китай? Поделитесь своими доводами в комментариях.
