Эксперты рассказали, как УАЗ едва не стал тягачом

<p><strong>Автопроизводители в советские времена не зацикливались на одном каком-то направлении. Тот же УАЗ пробовался кроме всего прочего в роли тягача.</strong></p> <p><span>Трудно представить себе небольшой автомобиль в роли тяжеловеса. Тем не менее, в 1962 году была подготовлена к дорожным тестам модель УАЗ-452П.</span></p> <p><span>Машину оснастили традиционным седельно-сцепным устройством. Правда тягаться со стандартными прицепами такому тягачу было не под силу. Поэтому УАЗ-452П оснастили специальным полуприцепом для развозки хлеба. За одну загрузку можно было транспортировать 52 хлебных лотка. </span><span>После заводских испытаний, машину испытывали в Москве. Однако, успешные испытания не стали поводом для серийного выпуска обсуждаемой модели.</span></p> <p><span>Только отдельные "пробы пера" в виде эвакуаторов и других версий УАЗ-452П, пытались делать украинские инженеры и некоторые зарубежные компании. Но массово данную модель никто не выпускал.</span></p> <p><span>А как вам показался такой миниатюрный тягач? Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.</span></p>