Транссиб стал еще важнее для России после реконструкции Козинского виадука

Это произошло впервые с 1064 года – тогда построили Козинский виадук. Его реконструкцию вели с 2014 года, при этом сохраняли движение составов.

В результате модернизации самого высокого сооружения Красноярской магистрали увеличилась ее пропускная способность.

Участок соединяет Восточную и Западную Сибирь. Реконструкция виадука позволит быстрее развивать промышленность трех сибирских регионов, в число которых входит Хакасия.

После модернизации пролетные конструкции виадука стали легче вдвое, по мосту могут теперь передвигаться более тяжелые составы.

Фото: Красноярская железная дорога