Протяженность «бархатного» пути на Горьковской железной дороге достигла 87%

В рамках программы по повышению скоростного режима движения поездов на Горьковской железной дороге производится замена деревянных шпал на железобетонные. Звеньевой путь меняется на бесстыковой, что создаёт так называемый «бархатный» путь.

Протяженность «бархатного» пути на Горьковской железной дороге достигла 87%
© В городе N

В 2021 году протяженность «бархатного пути» на ГЖД составляет более 6,8 тыс. км (87% от общей протяженности пути). Прирост в 2020 году составил более 33 км по главным путям. Планируемый прирост бесстыкового пути в 2021 году — более 28 км.

Бесстыковой путь (или «бархатный») — условное наименование железнодорожного пути, расстояние между рельсовыми стыками которого значительно превосходит длину стандартного рельса (25 метров). В России современный бесстыковой путь в основном представляет собой чередование участков пути, где уложены сваренные рельсовые плети длиной 350–800 метров, между которыми уложены по 3 пары уравнительных рельсов длиной по 12,5 м каждый.

Рельсовые плети далее в пути могут свариваться до длины блок — участка или перегона и достигать 30 и более километров. Бесстыковой путь обладает высокими эксплуатационными качествами, обеспечивающими высокоскоростное движение поездов, комфортабельность проезда пассажиров и снижение расходов на содержание подвижного состава и пути.