Трассу «Обход Хабаровска» планируется сдать осенью текущего года

На сегодняшний день эта автодорога готова на 74%. Готовность автомобильной трассы «Обход Хабаровска» оценил врио руководителя Росавтодора Роман Новиков. На данный момент этот важнейший объект готов на 74%, его ввод в эксплуатацию намечен на осень текущего года, сообщает корреспондент портала PROkhab.ru со ссылкой на пресс-службу губернатора и правительства Хабаровского края. Глава Росавтодора прибыл с рабочим визитом в наш регион и вместе с министром транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края Романом Мирошиным и директором ФКУ ДСД «Дальний Восток» Сергеем Петраевым. На этом крупнейшем на Дальнем Востоке инвестиционном проекте, реализуемом в формате государственно-частного партнерства, их сопровождали руководители строительного и транспортного дивизионов Группы «ВИС», занимающейся строительством этой дороги, Руслан Семенов и Павел Овчинников. Строительство «Обхода Хабаровска» началось в окрестностях краевой столицы осенью 2017 года и должно было завершиться за три года, но из-за возникших трудностей окончание стройки было сдвинуто на год вперед — на осень 2021 года. На данный момент общая строительная готовность «Обхода Хабаровска» составляет 74%. При этом, работы по отсыпке земляного полотна будущей трассы выполнены уже на 99%, готовность 24 мостов и путепроводов на сегодняшний день составляет 89%, а асфальтирование магистрали проведено на 35%. Помимо этого, на 42% выполнен монтаж наружного освещения, а также уложено более 60% инженерных сетей для будущей автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД). Сейчас на этой масштабной стройплощадке работает свыше 200 единиц спецтехники, а также 650 рабочих и специалистов. Причем, по словам генерального директора ООО «Национальные транспортные концессии», которое входит в Группу «ВИС», Павла Овчинникова, этот объект полностью обеспечен финансированием как со стороны бюджетов всех уровней, так и со стороны Группы «ВИС». — При строительстве дороги применяются самые современные технологии в автодорожной отрасли. На «Обходе Хабаровска» впервые на Дальнем Востоке используются литой асфальтобетон и литые бордюры. Многослойная конструкция дорожной одежды из щебеночно-мастичного асфальтобетона обеспечит устойчивость к интенсивному потоку транспорта и перепадам температур. Управление движением будет осуществляться интеллектуальной автоматизированной системой, — рассказал Павел Овчинников.Прибывшие на объект с инспекцией чиновники проехали по всему полотну будущей транспортной магистрали, включающей в себя пять автомобильных развязок, а также 24 моста и путепровода. Общая протяженность строящегося объекта составляет 52,8 километра, причем на саму трассу приходится только 27,1 километров, а еще 17,6 километров придется на многочисленные транспортные развязки и 8,1 километров — на дороги разобщенных территорий. «Обход Хабаровска» станет первой на Дальнем Востоке магистралью, на которой максимально разрешенная скорость будет составлять 120 км/ч. По прогнозам специалистов, к 2025 году трафик на этой трассе составит 25 тысяч автомобилей в сутки. Добавим, что проезд по этой трассе будет платным, поэтому на различных участках «Обхода Хабаровска» появятся пять стационарных пунктов взимания платы, благодаря чему автомобилисты смогут пользоваться как всей этой дорогой, так и ее отдельными участками. — Эта трасса позволит разгрузить дороги Хабаровска, в том числе отремонтированные в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», а также увеличить срок их эксплуатации. Это очень важно для жителей краевой столицы и ее окрестностей. Я считаю это одним из ключевых преимуществ данного проекта, – заявил министр транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края Роман Мирошин.Напомним, что в декабре 2016 года было подписано концессионное соглашение сроком на 15 лет между правительством Хабаровского края и ООО «Региональная концессионная компания», которое входит в Группу «ВИС». Генеральным подрядчиком на этом объекте является Производственная фирма «ВИС» (строительный дивизион Группы «ВИС»), а в роли финансового партнера выступает «Газпромбанк». Общая стоимость затрат на возведение «Обхода Хабаровска» составляет 47 миллиардов рублей, из которых 18,8 миллиардов рублей будет выделено из федерального бюджета, 10,7 миллиардов рублей добавит бюджет Хабаровского края, а оставшиеся 17,5 миллиардов рублей (37% от всей суммы, необходимой для строительства этого объекта) составят собственные и привлеченные средства Группы «ВИС». Автомобильная дорога «Обход Хабаровска» имеет стратегическое значение, являясь связующим звеном между тремя федеральными трассами «Уссури», «Амур» и «Восток». Строительство этой объездной дороги вокруг Хабаровска позволит разгрузить дорожную сеть краевой столицы на 18% за счет выведения транзитных потоков за пределы города, что, в свою очередь, будет способствовать повышению безопасности на дорогах, снижению их изношенности и количества вредных выбросов в атмосферу.