Новая форма логистики и урбанизма родилась в Поднебесной

Грандиозный путепровод в дельте Жемчужной реки объединил местные крупные города - Гуандун, Чжухай и Маков - тем самым создав новые гигантские возможности для экстенсивного развития экономики.

Чжен Тайлон, директор коммерческого департамента Международная экономическая зона «Гонконг-Чжухай-Макао»:

"До сдачи моста в эксплуатацию мы могли рассчитывать максимум на одну поездку в день грузовика по маршруту «Чжухай-Макао», а теперь - на 4. Относительно товаров, которые покидают страну грузовыми рейсами из аэропорта Гонконга, ранее мы доставляли их на склады аэродрома за 2 дня до оправки, а теперь - за полдня".

Се Цзин, инспектор терминала «Чжухай» моста «Гонконг-Чжухай-Макао»:

"Раньше, когда водители грузовиков направлялись из Гонконга в Чжухай, им приходилось предъявлять документы дважды. Теперь мост свёл эту процедуру к одинарной проверке. Тем самым мы способствуем интеграции развивающегося Чжухая с районами Гонконг и Макао".

Янь Вейминь, заместитель секретаря парторганизации Бюро по развитию Чжухая:

"Мы используем весь потенциал путепровода «Гонконг-Чжухай-Макао», справимся с проблемой пробок на дороге, ускорим строительство современной транспортной системы на всей протяжённости дельты Жемчужной реки - зоны «Гуандун-Гонконг-Макао», создадим целые кластеры производственных центров нового поколения".

Теперь проверка документов пассажиров и досмотр багажа занимают не более 20 секунд, так как процедура упрощена и автоматизирована до крайности. Власти считают, что, во многом, из-за моста в Чжухае появилось более 560 новых предприятий.