Продолжается реконструкция центрального участка от Курского вокзала до станции Каланчевская. В рамках работ над подэстакадным и подземным вестибюлями строители вбили порядка 400 свай, сообщает пресс-служба Московской железной дороги. Реконструкцию проводят в рамках развития МЦД-2 «Нахабино-Подольск» и запуска МЦД-4 «Апрелевка-Железнодорожная». Подземный вестибюль строят в несколько этапов. Это связано с масштабностью, его площадь составит 3,5 тыс. кв. м. Часть работ идет под действующими путями. Для этого на участке ввели реверсивное движение. С 4 июля электрички до Подольска и Нахабино делают остановку у новой пассажирской платформы. Прейти на нее можно по временному мосту с Каланческой улицы и Комсомольской площади. В подземном вестибюле разместят кассы и санитарные комнаты. Для маломобильных граждан оборудуют лифты и эскалаторы. Фасады выполнят из стекла. Кроме того, ведется демонтаж старых кассовых павильонов и платформы. На новой платформе сделают навес на всю длину, современную навигацию и освещение. Для сохранения исторического облика станции колонны навеса облицуют бордовым гранитом с вкраплениями, а капители выполнят из черного гранита. Реконструкция участка стартовала в 2019 году. Завершить строительство планируют в 2023 году.
