Тротуары «сверх плана» оборудуют в Новосибирске
В столице Сибири всерьез взялись за ремонт не только автомагистралей, но и дорог частного сектора, а также строительство тротуаров. Благодаря инициативе депутатов Совета депутатов города Новосибирска при поддержке депутатов Заксобрания и губернатора НСО на эти цели в нынешнем году было дополнительно выделено 180 миллионов рублей.
Работы на одном из таких объектов – строительстве тротуара по ул. Таймырской, 10 сентября проконтролировал депутат Совета депутатов города Новосибирска (депутатское объединение «Единая Россия») Игорь Кудин.
Двор дома по данному адресу с одной стороны граничит с автодорогой, вдоль которой сейчас и ведется обустройство тротуара. Работы уже приближаются к финишу, хотя еще в начале лета пешеходная дорожка в этом месте была в крайне неприглядном, полуразбитом состоянии.
«Помимо ежегодного ремонта автомобильных дорог, городу необходимы удобные пешеходные маршруты. – акцентирует депутат Совета депутатов города Новосибирска Игорь Кудин. – В связи с необходимостью приведения тротуаров в нормальное состояние, мы от фракции обратились к губернатору, секретарю регионального отделения «Единой России» Андрею Травникову с просьбой рассмотреть возможность выделить дополнительные средства на восстановление тротуаров и ремонт дорог частного сектора нашего города. Нас поддержали в этом вопросе коллеги по партии и в Законодательном собрании при изменении бюджета и дополнительно выделили городу деньги: 50 миллионов на ремонт тротуаров и 130 миллионов на частный сектор. Именно через представительство большинства в горсовете и Заксобрании нам удается привлекать дополнительные деньги в город и решать тем самым серьезные проблемы, с которыми сталкиваются десятки тысяч новосибирцев».
Для ремонта и строительства были выбраны самые проблемные участки. Список объектов формировался как по наказам избирателей, так и по обращениям жителей, и по предложениям районных администраций. То есть была проделана совместная работа, которая должна привести к положительному результату.
Жители улицы Ватутина и Таймырской, где возводится новый тротуар, с нетерпением ждут завершения работ.
«Я здесь живу 44 года, и в последнее время наш двор очень сильно изменился в лучшую сторону. – рассказывает жительница дома по ул. Ватутина, 63/, 1, пенсионерка Нина Павловна Попова. – Снесли старые аварийные деревья, а на их место высадили новые. Хотя я считаю, что деревьев много не бывает, и хорошо бы еще посадить. Дорогу возле дома расширили для машин, заасфальтировали, а теперь вот и тротуар делают. Во дворе у нас и детская площадка, и скамейки, и небольшой бассейн, и даже свой «домик с часами» - небольшая конструкция, на которой высвечивается время. Я когда утром рано с собакой гулять выхожу - всегда смотрю и знаю, сколько сейчас время».
Председатель совета дома по ул. Ватутина, 63/, 1, Владимир Бурдуков отметил, что новый тротуар в принципе станет завершающим штрихом благоустройства двора:
«Когда его построят, мы на средства жителей собираемся сделать ограждение тротуара, потому что он идет вдоль автодороги, а на другой стороне школа, и чтобы дети не бегали через дорогу и не создавали аварийные ситуации, думаем поставить оградку».
Депутат Совета депутатов Игорь Кудин подчеркнул, что благодаря дополнительно выделенным средствам запланировано к ремонту более ста объектов в разных районах города. Из них 130 миллионов пойдут на ремонт дорог частного сектора.
Благоустройства улиц и дорог частного сектора — одна из болевых точек Новосибирска. Получается, что люди живут в городе, но в то же время условия жизни у них совершенно не городские. И дело не столько в домах, сколько в том, что тротуары здесь — редкость, а асфальтированные дороги для автомобилей тем более. Большая часть дорог представляет собой просто грунтовое покрытие, которое во время дождя, распутицы и таяния снегов становится проблемой для жителей частного сектора и всего Новосибирска.
«Мы очень надеемся, что дополнительное финансирование на эти цели будет выделяться и в последующие годы. – подытожил депутат Игорь Кудин. – Если такие инвестиции будут, тогда мы через три-четыре года сможем привести дороги частного сектора в нормативное состояние».
Вячеслав Ведерников