Во Владимире провели рейд по выявлению в транспорте «антимасочников»
Власти продолжают призывать жителей Владимирской области соблюдать противоэпидемиологические меры (в частности, носить маски) для сдерживания темпов распространения ковида. И помогает им в этом административное законодательство. Например, «антимасочников» в общественном транспорте, согласно статье 6.3 КоАП, может ждать штраф до 30 000 рублей.
Много ли таких нарушителей в междугородних автобусах и в такси, решили проверить Департамент транспорта и дорожного хозяйства областной администрации и ГИБДД УМВД по Владимирской области. Рейд на Судогодском шоссе был проведен, в первую очередь, с целью донести до граждан через СМИ посыл о том, как важно защищать себя в транспорте.
Всего за рейд было остановлено несколько транспортных средств, в числе которых оказались междугородний автобус «Владимир-Судогда» и такси. Как выяснилось в процессе проверок, полномочия департамента распространяются лишь на водителей автобусов и такси – пассажиров могут проверять только сотрудники Роспотребнадзора.
Внимание ГИБДД привлек водитель Яндекс.Такси, который находился в автомобиле без маски. Несмотря на то, что мужчина показал на СИЗ, лежащий на приборной панели, правоохранители все равно задержали его транспортное средство и составили протокол. Теперь документ направится в суд, где все и решится: отделается ли он предупреждением или получит штраф. Кстати, пассажирке, находящейся на заднем сидении такси без маски, ничего не было предъявлено.
Как пояснил замдиректора департамента транспорта и дорожного хозяйства Михаил Дрюпин, водители за соблюдение противоэпидемиологических мер пассажирами не отвечают – они несут ответственность только за себя. Но перевозчики могут внести свою лепту в улучшение ситуации. Например, иметь в транспорте набор СИЗов или не пускать в салон людей без масок.
Именно с такими рекомендациями в письме обратился Михаил Дрюпин к местным перевозчикам. Увы, требовать от них соблюдения таких мер никто не в праве, им могут лишь рекомендовать.
Однако всем жителям области очевидно, что для улучшения эпидемиологической обстановки нужно не только бороться с «антимасочниками», но и обновить подвижной состав, замотивировать водителей, сократить интервалы движения общественного транспорта. Ведь автобус в час-пик – одно из самых «заразных» мест. Согласитесь, когда в транспорте битком людей, никакое средство защиты не спасет.
Всем этим, по словам областного чиновника, уже занимается профильный департамент по распоряжению губернатора. На данный момент разрабатываются различные варианты обновления подвижного состава и пассажирской сети.
«У нас есть разные модели в разработке. Например, можем сделать как в городе Твери – один перевозчик на всю область, или разыграть маршруты, сделать их регулируемыми, чтобы люди по контракту получали деньги из бюджета. Сейчас мы все это просчитываем, и по поручению губернатора ему будет на стол положено несколько вариантов, которые он выберет», - подчеркнул Дрюпин.
Точных сроков обновлений пока не называется. В ожидании них департаменту приходится решать насущные проблемы.
«Естественно, мы хотим, чтобы автобусы были новые, оснащенные кондиционерами и информационными табло, чтобы не было тех жалоб, которые у меня сейчас в отработке. Это и хамство водителей, и то, что после восьми часов не хотят работать, уходят с маршрута, отказ от маршрутов. Вот это сейчас основная проблема нашей области», - заключил чиновник.
Вне всяких сомнений улучшение транспортной обстановки в городе и области станет важным шагом в сторону снижения количества заболевших. О необходимости увеличить число автобусов и улучшить их состояние говорилось еще с начала пандемии, ведь было понятно, что это серьезный источник заразы. Пока по этому поводу только ведутся разговоры, а граждане с нетерпением ждут от властей конкретных мер.
Фото автора