Одинокий пешеход ночью нашёл свою смерть на трассе «Иртыш» в Коченёвском районе
Эта нелепая авария произошла в половину третьего ночи 30 октября на 1416 километре автодороги Р-254 "Иртыш". В столь поздний час 29-летний водитель автомобиля "Тойота Марк 2" направлялся в Омск. Трагедия произошла на территории Коченёвского района.
– Водитель совершил наезд на пешехода, находившегося на проезжей части (без световозвращающих элементов). Пешеход-мужчина, 30-летний житель Новосибирска, скончался на месте ДТП, – сообщают в пресс-службе УГИБДД по Новосибирской области. – В настоящее время по данному факту проводится проверка. Сотрудники полиции устанавливают обстоятельства дорожно-транспортного происшествия.
Сейчас автоинспекторы выясняют, как произошло это ДТП, ведь водитель был трезв, а 30-летний мужчина брёл вдоль трассы и не выходил на проезжую часть. Как уверяет водитель «Тойоты», он просто не заметил путешественника в темноте.
Эта неделя была перенасыщена ДТП с летальными исходами. Так буквально вчера в одном из ДТП автокран задавил пешехода, а уже утром 29 октября на улице Выборной в массовой аварии погиб водитель ещё одной «Тойоты». 27 октября водитель за рулем автомобиля Kia Sportage сбил маму с маленьким ребенком в Центральном районе Новосибирска. Были и массовые аварии с пострадавшими на улице Петухова.
А в эти выходные новосибирские автоинспекторы боятся ухудшений дорожных условий, ведь выпал первый снег, и установились минусовые температуры, что приведёт к образованию гололёда на городских дорогах.
– Особое внимание водителям следует уделить при проезде эстакад, мостов и путепроводов, именно в этих местах наиболее вероятно образование наледи, а также при проезде перекрестков, остановок общественного транспорта и дворовых территорий, где ледяной накат образуется вследствие постоянных торможений, – предостерегают автолюбителей в ГИБДД Новосибирска. – Также повышенная осторожность требуется и от пешеходов. Им следует быть особенно внимательными при переходе проезжей части, следует учитывать, что ситуация изменилась и, не рассчитывать на реакцию водителя, а в темное время суток использовать световозвращающие элементы.
Елена Отмахова