Дорожники Ленобласти применяли ресайклинг и битумные ленты в 2021 году

В 2021 году при ремонте региональных трасс в рамках нацпроекта были использованы передовые методы и подходы. В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» дорожники применяли укладку асфальта по методу объемного проектирования (т.н. «Суперпейв» и «Евроасфальт»), ресайклинг, битумные ленты и гофрированные водопропускные трубы Так усиленный асфальт был использован при обновлении наиболее загруженных участков Колтушского, Гостилицкого, Красносельского и Краснофлотского шоссе. При ремонте участка дороги от Лепсари до Борисовой Гривы дорожники применили технологию холодной регенерации грунтов (ресайклинг). Также дорожники заменили старые железобетонные трубы для пропуска воды под дорогами на современные гофрированные из нержавеющей стали. А швы заделали битумной лентой. Отметим, что всего за год в Ленобласти отремонтировали 200 километров региональных трасс, при этом ряд ремонтов был сделан с опережением сроков: обновлены сразу шесть дорог в Тосненском районе, приведена в порядок трасса Анташи — Красное Село (от Ропши до деревни Сокули). В Тихвинском районе обновлен участок дороги Лодейное Поле — Тихвин — Будогощь. В следующем 2022 году в Ленобласти планируется обновить порядка 300 км региональных дорог. На эти цели выделят 3 млрд рублей. .