Как подольше сохранить шипы на новой зимней резине?

Шипованная резина считается более надёжной при эксплуатации в суровых зимних условиях — на ледяном и снежном покрытии. Однако с «шипами» надо быть гораздо бережнее, чем с «липучкой» — неопытные автолюбители неоднократно сталкивались с тем, что половина всех шипов на колёсах терялась буквально за сезон.Чтобы такого не произошло, существует несколько правил, которые помогут сохранить большую часть шипов в целости, ведь если их останется меньше половины, то резину использовать нельзя — ухудшается сцепление с дорожным полотном, а тормозной путь увеличивается в разы.Нельзя резко стартовать. Не так много шипов теряется при торможении, как при пробуксовке с места — это в первую очередь портит шипованную резину. Самое вредное для колёс с шипами — резкий старт с места на асфальте. Если не срываться агрессивно со светофора, то новая резина «будет благодарна».Следить за давлением. Давление в колёсах, особенно в холодное время года, должно всегда быть в норме или чуть выше (на 0,1–0,2 бар), иначе вы рискуете потерять все шипы на спущенной шине, даже если спущена она немного. Особенно это касается вождения на трассе на высокой скорости.Разбалансировка колёс. Если нарушена балансировка колёс, то выезжать на трассу очень опасно — сцепление с полотном будет неравномерным. Пример тому — вибрации в руле: на скорости выше 100 км/ч начинает «отбивать» в рулевое колесо. На шипованную резину приходится дополнительная нагрузка, вследствие чего шипы неизбежно повреждаются и теряются.Руководствуясь вышеописанными правилами, водители надолго сохранят шипы на своих колёсах, которые прослужат ещё несколько зимних сезонов.Больше интересного — в нашем «Инстаграме». Подписывайтесь!Гисметео в «Инстаграме»