Как правильно поступить, если навстречу летит автомобиль и не успевает вернуться в свою полосу? Рекомендации, как избежать ДТП

Лобовое столкновение - это самая опасная авария, очень часто со смертельным исходом. Как правильно поступить если на встречу "летит" автомобиль и не успевает вернуться в свою полосу. Рекомендации, как избежать ДТП.

Как правильно поступить, если на встречу "летит" автомобиль и не успевает вернуться в свою полосу? Согласно ПДД следует сбросить скорость, вплоть до полной остановки, избегая резких манёвров. Но на практике это не всегда целесообразно, поскольку в состоянии стресса у водителя есть лишь доля секунды для принятия единственного правильного решения. Простые рекомендации инструкторов помогают избежать ДТП.

Причины возникновения угрозы лобового столкновения.

Неудачный обгон другого транспортного средства.Техническая неисправность, следствием которой стала потеря управления.Плохое самочувствие водителя и потеря сознания за рулём.Алкогольное или наркотическое опьянение.Человеческая глупость, влекущая за собой аварийную ситуацию.

Рекомендации, как избежать ДТП. Перед началом любого манёвра, в том числе обгона, следует тщательно проанализировать обстановку и выбрать для этого безопасный участок дороги. Покрытие должно быть чистым, а обзор хорошим. Если автомобиль идёт на обгон, ни в коем случае не следует ему препятствовать, даже если манёвр противоречит ПДД.

Как правильно поступить если на встречу "летит" автомобиль и не успевает вернуться в свою полосу?

Включить правый указатель поворота, чтобы дать понять встречному водителю о готовности съехать с проезжей части, чтобы дать ему проехать.Сбросить скорость, вплоть до полной остановки.Сместиться к обочине, но аккуратно чтобы не потерять управление, и не усугубить ситуацию.В случае необходимость съехать с проезжей части.Подать сигнал дальним светом фар, на случай, если встречный водитель не видит дорогу перед собой.

Если столкновение неизбежно, следует минимизировать урон, всеми возможными методами избегая лобового удара. Машину желательно выставить под углом, чтобы энергия от столкновения распределилась по диагонали кузова. Если есть возможность можно свернуть в кювет. Несмотря на то, что это опасно, урон будет гораздо меньшим, чем после лобового удара.