Укладка асфальта началась на строящемся Северном обходе Лобни
Работы по укладке асфальта начались на строящемся Северном обходе Лобни, сообщила пресс-служба министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
«В Лобне строители приступили к одному из ключевых этапов строительства Северного обхода Лобни - устройству асфальтобетонного покрытия. Реализация проекта ведется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» по поручению губернатора Московской области Андрея Воробьева», - говорится в сообщении.
Министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик, которого цитирует пресс-служба, отметил, что работы по укладке ведутся по основному ходу дороги между Дмитровским шоссе и дорогой «Хлебниково - Рогачево - Луговая» и на участке реконструкции Дмитровского шоссе. «Параллельно ведется переустройство инженерных коммуникаций. Общая протяженность этого участка - 4,7 км. Учитывая социальную значимость объекта, движение на участке между Дмитровским шоссе и дорогой «Хлебниково - Рогачево - Луговая», включая путепровод через железную дорогу, планируется открыть на два года раньше предусмотренных госконтрактом сроков - в конце 2022 года», - добавил Гержик.
Уточняется, что также продолжается строительство путепровода длиной 120 м через Дмитровское шоссе в составе транспортной развязки протяженностью свыше 2 км. Кроме того, проводится устройство выравнивающего слоя, ведется подготовка к работам по гидроизоляции, а завершить строительство этого этапа развязки планируется в 2023 году.
Как пояснили в министерстве, параллельно на путепроводе через автодорогу «Хлебниково - Рогачево - Луговая» идет устройство насыпи на подходах к искусственному сооружению. В ближайшее время строители приступят к устройству гидроизоляции на путепроводе (210 м) через железную дорогу Савеловского направления МЖД.
В пресс-службе напомнили, что полная протяженность Северного обхода Лобни составит 8 км. Дорога обеспечит жителей города транспортной связью с Дмитровским и Рогачевским шоссе, избавит от необходимости простаивать в многочасовых пробках на железнодорожном переезде, перераспределит транспортные потоки и разгрузит внутреннюю улично-дорожную сеть. Время на въезд и выезд из города составит 20-30 минут, а транспортная доступность улучшится для более чем 150 тыс. жителей.