Какой будет новая платная трасса М-12?

Нулевой участок трассы М-12 обещают запустить в сентябре. Это строящаяся платная автомагистраль Москва – Екатеринбург. Она станет частью международного маршрута «Западная Европа – Китай», передает корреспондент «МИР 24» Анна Бажайкина. Эту трассу назвали «Восток». Нулевой участок растянулся от московской Северо-Восточной хорды до ЦКАД. 42 километра шестиполосной скоростной автомагистрали. Она пройдет почти параллельно постоянно загруженной М-7.

График сдачи опередили на год. Работают круглосуточно. Наружное освещение с энергосберегающими лампочками уже установили. В настоящее время его тестируют, возводят опоры для шумозащитных экранов. Новая трасса М-12 – это 811 километров. Она пройдет по Московской, Владимирской, Нижегородской областям, Республикам Чувашия и Татарстан. По новой дороге от Москвы до Казани можно будет добраться всего за 6,5 часов вместо 12. А дальше скоростная магистраль пойдет до Урала. Дорогу поделили на участки и сдают их по мере готовности. В прошлом году движение запустили от ЦКАД до Орехов-Зуево.

«Всем привычная развязка, схема «двойная труба». Такая есть на трассе М-11 «Нева», – рассказал руководитель проекта подрядчика нулевого этапа М-12 Юрий Кежаев.

Новая автомагистраль будет платной. Чтобы не было пробок, установили систему «Свободный поток». При въезде на платный участок нет ни одного шлагбаума, а вот камер по три на каждую полосу. «На рамке есть камера распознавания госномера регистрационного, камера подсчета осей и лазерный датчик, который считывает габариты транспортного средства, чтобы определить класс транспортного средства», – рассказала заместитель председателя правления ГК «Автодор» по интеллектуальным транспортным системам и цифровизации Виктория Эркенова.

Вдоль М-12 каждые 30-60 километров будут зоны отдыха. Работать они станут по принципу «Сначала отдохни, потом заправься», чтобы и на заправках не было заторов.