Нужен ли в России полный запрет на электросамокаты

«Необходимо ставить вопросы систематизации аренды и установления правил, а также последующий контроль за их исполнением на государственном уровне», – считает эксперт. По словам Смирнова, сейчас движение самокатов в условиях города неуправляемо, участники не соблюдают правила дорожного движения. Личные самокаты зачастую не следуют предельно допустимым 25 км/ч. В этом случае транспортные средства создают травмоопасные ситуации, в которых либо водители самокатов налетают на пешеходов, либо врезаются друг в друга, попадают в ДТП и травмируются. Эксперт отметил, что следует рассмотреть вопрос о применении бордюров или специальной разметки, прибегать к делиниаторам для выделения отдельного пространства. Смирнов подчеркнул, что запрет кикшеринга по примеру Парижа – не выход из ситуации, не стоит идти по такому пути. Если в стране будут развивать микромобильность, то такая мера улучшит уровень безопасности движения, а также позволит эффективно использовать пространство, передает РИАМО. Напомним, столкновение электросамоката с любым другим средством передвижения является ДТП и требует примерно тех же действий, что и другие аварии. В Роскачестве рассказали, что делать в такой ситуации. Фото с сайта unsplash.com