Продолжается приведение к нормативному состоянию трассы А-376

Автомобильная дорога Хабаровск – Лидога – Ванино – Комсомольск-на-Амуре обеспечивает круглогодичное сообщение деловых и культурных центров Дальнего Востока и Сибири с портами Ванино и Советская Гавань. Фото: Росавтодор В текущем году в Хабаровском крае отремонтируют 19 км трассы А-376 возле Комсомольска-на-Амуре. В рамках ремонта на участке км 139 – км 158 подъезда к Комсомольску-на-Амуре ведется устранение пучин: на сегодняшний день выполнено 50% от общего объема работ, который составляет более 30 тыс. кв. м. Помимо этого, специалисты приступили к фрезерованию изношенного асфальтобетонного покрытия на глубину 15 см. После завершения работ 19-километровый участок будет соответствовать параметрам III категории дороги с двумя полосами движения и асфальтобетонным покрытием. Проектом также предусмотрена установка 18 новых автобусных павильонов и 8,5 километров барьерного ограждения. Ввод объекта в эксплуатацию состоится осенью 2023 года. Работы ведутся в том числе за счет средств, поступающими от госсистемы «Платон». Автомобильная дорога А-376 Хабаровск – Лидога – Ванино – Комсомольск-на-Амуре обеспечивает круглогодичное сообщение деловых и культурных центров Дальнего Востока и Сибири с портами Ванино и Советская Гавань. С 2019 года – после перехода в федеральную собственность – в нормативное состояние привели около 200 км этой трассы. Государственная система «Платон» — один из крупных источников финансирования Федерального дорожного фонда для ускорения ремонта федеральных дорог и мостов. На сегодняшний день грузоперевозчики внесли в систему более 246 млрд рублей. В 2022 году благодаря работе системы в Федеральный дорожный фонд поступило 39,7 млрд руб. Данные средства направлены на ремонт порядка 1100 км автомобильных дорог в российских регионах. Раннее по «платоновской» программе были отремонтированы несколько мостов в регионе. В частности, несколько мостов на трассе А-350 Чита ‒ Забайкальск ‒ граница с КНР: через реку Цаган-Челутай, через реку Жипкоша, а также реку Кручина. Все три объекта были сданы в эксплуатацию досрочно. Также в том числе за счет средств «Платона» была расширена до четырех полос подъездная дорога к аэропорту Елизово. Работы по капитальному ремонту моста через реку Цаган-Челутай на 156-м километре федеральной автодороги А-350 Чита — Забайкальск — граница с КНР в посёлке городского типа Агинское были проведены в связи с высокой социальной значимостью данного объекта. Мост, построенный в 1972 году, является частью участка дороги с высокой интенсивностью движения (более 3 тысяч автомобилей в сутки), который связывает краевой центр с КНР. Специалисты провели ремонт опор моста, заменили балки пролётного строения и переустроили конструктивные слои дорожной одежды. Юридически значимые данные «Платона», поступающие с 500 рамок и 122 специальных автомобилей контроля, бортовых устройств и маршрутных карт, позволяют анализировать целый ряд параметров. В частности, на основе этой информации рассчитывается интенсивность грузоперевозок по дням недели и определяются самые загруженные федеральные трассы, что позволяет более точно планировать ремонт и расширение дорог и отдельных участков магистралей. По словам руководителя Дальневосточного филиала оператора «Платона» – «РТ-Инвест Транспортные Системы» Марины Дашевской, в целом на Дальневосточный федеральный округ приходится 68 тысяч грузовиков. «В пятерке лидеров по округу — Приморский край (15 тыс. транспортных средств), Амурская область (9 тыс.), Хабаровский край (9 тыс.), Республика Саха – Якутия (9 тыс.) и Забайкальский край (6 тыс.)», — пояснила Марина Дашевская.Благодаря государственной системе «Платон» в России появилась достоверная юридически значимая статистика об автомобильных грузоперевозках, что делает этот огромный рынок прозрачным. Именно в целях поощрения законопослушных российских грузоперевозчиков, заинтересованных в развитии отрасли и формировании равной конкурентной среды, недавно Национальным союзом экспертов в сфере транспорта и логистики при поддержке Минтранса России на основе данных госсистемы «Платон» был создан рейтинг «Надежный перевозчик России». В этом году его лауреаты были награждены во второй раз. «Мы рады что наша инициатива пользуется популярностью в отрасли второй год подряд. Надеюсь, что рейтинг «Надежный перевозчик России», создаваемый на основе данных госсистемы «Платон», станет частью большой инициативы, с которой выступает Минтранс России. Речь о едином реестре цифровых профилей перевозчиков, как грузовых, так и пассажирских и создаваемом на его основе рейтинге перевозчиков, который позволит, создать равную конкурентную среду и повысить прозрачность в отрасли. Отмечу, что в качестве одного из критериев рейтинга Минтранса будет учитываться работа компании в Государственной информационной системе электронных перевозочных документов – ГИС ЭПД», — прокомментировала исполнительный директор СЭЛ Ольга Федоткина.