Председатель Госдумы Вячеслав Володин в соцсетях поднял проблему безопасности при использовании средств индивидуальной мобильности (СИМ). Председатель нижней палаты парламента напомнил, что в прошлом году количество зарегистрированных ДТП с СИМ выросло на 47%, в инцидентах пострадали 4052 человека, а 44 человека погибли. Более трети ДТП случилось на тротуарах.
Вячеслав Володин написал, что Следственный комитет России направил в Госдуму ряд предложений. Силовая структура собирается уточнить термин «транспортное средство» и расширить его на СИМ. Пользователи электросамокатов и других СИМ будут считаться водителями, а для управления потребуются права. В зависимости от мощности транспортного средства СИМ будут присвоены категории.
«Яндекс» нашел способ борьбы с поездками на самокатах вдвоем
В России показали первый самокат для сотрудников ДПС
Bugatti выпустила фирменный самокат
На технику мощностью до 0,25 кВт потребуется подкатегория М1, от 0,25 до 4 кВт — категория М (мопеды), свыше 4 кВт — категория А (мотоциклы). Права на управление СИМ предлагают выдавать лицам, достигшим 16-летнего возраста. Таким образом, СИМ приравняют к механическим транспортным средствам, а пользователей обяжут соблюдать все Правила дорожного движения.
Ранее с аналогичными предложениями выступил Минтранс России, так что ужесточение требований к СИМ можно считать вопросом времени. Год назад у столичных электросамокатов появились номера, так что фото- видеофиксация нарушений Правил дорожного движения уже технически возможна. Также скоро в Москве прокатные электросамокаты будут работать только после верификации на портале mos.ru.
BMW R20: двухлитровый кафе-рейсер