Одна из важнейших составляющих поезда в метро — колесные пары

Разбираемся, как они устроены. Это металлические «стопы» электропоездов. Конструкция эта должна быть особенно надежной и прочной. За свою «жизнь» колесные пары наматывают несколько сотен тысяч километров пути. — При производстве этого важного узла колеса напрессовываются на ось под огромным давлением. Вместе всю конструкцию удерживает сила трения, — рассказали в Центре профориентации Московского метрополитена. — Периодически колесные пары должны выравниваться на станке для обточки. В процессе эксплуатации колеса могут немного стачиваться, теряя круглую форму. Речь идет о долях миллиметра, но для безопасности движения даже такие мелочи имеют огромное значение. Поэтому колеса периодически правят.