Удачную сделку провернул нидерландский автосалон Auto Leitner. Секрет быстрой продажи — в редкости спецверсии и исключительном состоянии, ведь всего было выпущено 100 кабриолетов CLK DTM AMG. Видео: редчайший Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series Спецверсия кабриолета Mercedes-Benz CLK с приставкой DTM AMG была выпущена ограниченным тиражом в 2006 году — спустя два года после одноимённого купе. Из ста экземпляров только 80 предназначались для европейского рынка. За четырнадцать лет выставленный на продажу кабриолет преодолел всего 5073 километра и сохранился в состоянии нового автомобиля. autoleitner.nl autoleitner.nl autoleitner.nl autoleitner.nl autoleitner.nl autoleitner.nl autoleitner.nl Поскольку выпуск кабриолетов CLK DTM AMG был приурочен к победе в немецком туринговом чемпионате DTM, техническая начинка приближена к гоночному купе. От обычных CLK спецверсию отличал агрессивный аэродинамический обвес, расширенная колея спереди и сзади, особые омологированные шины Dunlop, а также иная подвеска. Под капотом «заряженных» кабриолетов и одноимённых купе располагался V8 объёмом 5,4 литра с компрессором. Отдача достигала 582 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента, мощность передавалась на заднюю ось через 5-ступенчатый «автомат». Для сравнения Mercedes-Benz CLK 63 AMG располагал мощностью «всего» 482 лошадиные силы, а спецсерия CLK 63 AMG Black Edition предлагала 507-сильный силовой агрегат. autoleitner.nl autoleitner.nl autoleitner.nl autoleitner.nl autoleitner.nl autoleitner.nl autoleitner.nl Минимализм в салоне обманчив: купе и кабриолеты CLK DTM AMG оснащались спутниковой навигацией, кондиционером, отделкой салона кожей, карбоном, алюминием и алькантарой. Вдобавок, двухдверки штатно комплектовались биксеноновой оптикой. Многие из купе и кабриолетов CLK DTM AMG разошлись по частным коллекциям и принадлежат известным людям. Среди владельцев — экс-пилоты Формулы-1 Хуан-Пабло Монтойя, Мика Хаккинен, Кими Райкконен и Дженсон Баттон. Посмотрите, как редчайший Mercedes-Benz CLK GTR очень быстро едет через лес Хотя автосалону Auto Leitner удалось выручить за кабриолет Mercedes-Benz CLK DTM AMG 299 500 евро (23,2 миллиона рублей), и за эти деньги в Германии можно приобрести два купе Mercedes-AMG GT C по цене от 152 тысяч евро, владельцу вряд ли удалось заработать на продаже. Дело в том, что стартовая цена модели в середине 2000-х составляла 236 тысяч евро, и с учётом техобслуживания, хранения и налогов хозяин коллекционного спорткара в лучшем случае остался «при своих». Суперкар из пробирки
