Белорусский автобус нового поколения появился в Санкт-Петербурге

Городской низкопольник МАЗ-303 будет проходить ходовые испытания в петербургском предприятии "Пассажиравтотранс". МАЗ-303, представитель третьего поколения минских автобусов, дебютировал в августе прошлого года. Модель уже опробовали на маршрутах Казани — тестовая эксплуатация продолжалась в течение недели, а теперь машина появилась в Колпинском автобусном парке Санкт-Петербурга. Сайт Wroom.ru подробно рассказывал об особенностях конструкции новой модели, серьёзно отличающейся от предшественников. У МАЗа-303 низкий уровень пола (всего 32 см) на каждом входе, полностью новая конструкция каркаса из коррозийно-стойкой стали, панели бортов из пластика или алюминия и пластиковая крыша. Салон с минимумом ступенек и подиумов рассчитан на перевозку 96 пассажиров. На этой модели (впервые на автобусах марки) применена независимая передняя подвеска, в конструкции которой используются агрегаты ZF. Силовой агрегат — "мерседесовский" турбодизель объёмом 7,7 литра, развивающий 299 л. с. и соответствующий стандарту "Евро-6" (по желанию заказчика автобус может оснащаться и мотором "Евро-5"). Двигатель работает в сочетании с автоматической коробкой передач ZF. Кроме того, МАЗ-303 может похвастаться наличием современной электроникой. Например, системой защиты от защемления дверями или датчиком дождя, по команде которого могут автоматически закрываться люки в крыше. Дата начала серийного производства нового автобуса пока не объявлена. Ещё одна новинка у транспортников Санкт-Петербурга — новый российский троллейбус "Адмирал", выпускающийся на мощностях бывшего завода "Тролза" в Саратовской области. Wroom.ru