К концу 1960-х американские маслкары достигли невероятных высот в характеристиках и стиле. Plymouth Superbird 1970 года является ярким примером усилий дизайнеров и конструкторов США того времени. Недавно отреставрированный автомобиль выставлен на аукцион по начальной цене в 105 000 долларов (8 млн рублей). Superbird стал продуктом соперничества между Chrysler и Ford за доминирование в NASCAR. В конце 1960-х годов оба автопроизводителя поняли, что аэродинамика может дать преимущество на трассе. Уже в 1969 году появились близнецы Dodge Charger 500 и Ford Torino Talladega / Mercury Cyclone Spoiler II - это были слегка модифицированные версии существующих моделей. В сентябре 1969 года Dodge повысил ставки, выпустив Charger Daytona, который отличался массивным задним антикрылом и заостренным носом. Дополнения выглядели карикатурно, но они работали: при первом появлении в квалификации Daytona разогналась до 199 миль в час, что примерно на 20 миль в час быстрее, чем предыдущий рекорд Charger NASCAR. Правила NASCAR того времени также требовали, чтобы Dodge продавал дорожные автомобили, оснащенные такими же аэродинамическими дополнениями, для омологации. Это привело к появлению в 1970 году партии Superbird, имевшей ту же носовую часть и заднее крыло, что и Daytona. За единственный модельный год было произведено всего 1 935 автомобилей. Спорткар оснащен 4-ступенчатой механической коробкой передач и V8 внушительного объема - 7,2 литра. Предлагаемая модель недавно отреставрирована и с момента восстановления проехала всего 20 миль. Согласно данным аукциона, на одометре машины значится число 39 309 миль.
