Автоэксперт Ревин пояснил опасность езды на авто с поддержанием низких оборотов двигателя
Опытные водители таким способом уменьшают расход топлива
«Работа двигателя на невысоких оборотах действительно немного снижает расход топлива и количество вредных выбросов», — Алексей Ревин, эксперт издания «За рулем».
Движение на невысоких оборотах двигателя автомобиля действительно экономит топливо и уменьшает вредные выбросы. Как стало известно «Max-Cars», об это рассказал Алексей Ревин из портала «За рулем». По его словам, из-за этого все современные автоматические коробки переключения передач поддерживают низкие обороты. Да и «механика» сигналами на приборной панели советует переключать передачу, как только количество оборотов мотора переходит за 2 тысячи в минуту.
Но есть и недостатки такого стиля езды. В том числе:
страдают подшипники коленвала, быстрее изнашиваются стенки цилиндров, забиваются дренажные отверстия поршневых колец, изнашиваются двухмассовые маховики.
Все это – последствия сниженного давления масла. Дело в том, что при низких оборотах двигателя масляный насос меньше давит смазки в мотор. В итоге детали хуже смазываются и быстрее выходят из строя, отмечает Ревин.
Он советует переключать передачи только когда обороты превышают среднюю цифру допустимых. Например, если зеленая зона заканчивается на 5 тысячах оборотов, то переключать передачу стоит на 3-3,5 тысячах. А иногда надо раскручивать двигатель на максимум. В случае с АКПП периодически стоит спокойно ездить в спортивном режиме. Там машину будет постоянно работать на повышенных оборотах.