Выставка старинных автомобилей «Олдтаймер-галерея» в Санкт-Петербурге. Фоторепортаж

Особенностью выставки является её эклектичность. В одном зале можно отыскать как превосходно отреставрированные до заводского состояния машины, так и автомобили с определёнными отступлениями от оригинала. 

Многие участники выставки демонстрируют машины либо в том состоянии, в котором они дошли до наших дней, либо проекты в стадии реставрации. Это по-своему интересно для изучения. 

Находится место и эпатажным самоделкам, которые привлекают не меньше внимания, чем исторические экземпляры от именитых производителей. Тем более, что такие машины зачастую выглядят ярче прочих. 

В рамках одного стенда можно понаблюдать либо эволюцию конкретной модели, либо модельный ряд автопроизводителя. Это позволяет получить представление о том, как развивались автомобили и компании. 

Многие экспонаты привлекают внимание сразу по двум аспектам — это и историческая ценность машины, и её яркий в прямом смысле слова внешний вид. Например, как у культового Volkswagen Beetle цыплячьего цвета. 

Другие машины тоже яркие и привлекательные, но ценой отступления от оригинальной спецификации. С другой стороны, многим посетителям и неважно, что подобного цвета у ГАЗ 21 не было — выглядит-то красиво! 

Но для тех, кому аутентичность превыше всего, в экспозиции есть уголки с блестяще отреставрированными экспонатами. Например, легендарную «Волгу» можно проследить в её эволюции за время производства. 

Отдельное удовольствие — тематические диорамы, в которых автомобили дополнены предметами той эпохи, к которой относится выставленная в экспозиции машина. Разглядывать такие детали и ностальгировать можно долго. 

Не меньше времени может уйти на то, чтобы сравнить, какие автомобили выпускались в Советском Союзе в разные эпохи и как они отличались в зависимости от того, на какого покупателя были рассчитаны. 

Монументальный ЗИМ 12 — для номенклатуры, скромный «Москвич» или «Запорожец» — для простого народа. Но по прошествии десятилетий все эти машины становятся соседями по выставке. 

На контрасте со скромными, но стильными в своём уникальном ключе советскими машинами, выставлены американские автомобили разных эпох и производителей.  

Объединяет автомобили из США их монументальность, ставшая отличительной чертой американского автопрома. Огромная длина, масса хрома и могучие моторы характерны для заокеанской техники. 

Немецкие автомобили славятся своей надёжностью и технологиями, а многие из тех машин, что уже вполне официально считаются автоклассикой, ещё реально встретить на дорогах в общем потоке. 

Ретро-техники из Японии чуть меньше, но она тоже есть. Причём классические машины из Страны восходящего солнца набирают популярность у ретроводов, а число почитателей японской классики растёт год от года. 

Естественно, не обошлось без машин из Тольятти. АвтоВАЗ был представлен во всём своём многообразии — от идеально сохранившихся автомобилей до техники со следами вмешательства, от «классического» семейства до переднеприводных моделей, от машин для внутреннего рынка до экспортных модификаций. 

Не меньше поклонников у «Москвича». Хотя возрождённая марка имеет мало общего с советским заводом, энтузиасты сохраняют историю АЗЛК и берегут как вполне массовые, так и весьма редкие экземпляры бренда. 

Всё больше становится на выставке классической сельхозтехники. Трактора тоже становятся частью истории, которая требует заботы и охраны — если упустить момент, раритетных тракторов просто не останется физически. 

То же самое относится и к спецтехнике. Пожарная техника отрабатывает весь свой ресурс до конца, заканчивая свою жизнь в утиле. А ведь это тоже часть нашей автомобильной истории, которая заслуживает своего внимания и заботы. 

Автомобили, которые на первый взгляд кажутся вполне современными, на самом деле уже давно считаются классикой. Классикой вне времени, выглядящей актуально даже в наши дни. Как экземпляры легендарной марки Aston Martin. 

В 2025 году «Олдтаймер-галерея» прошла между прошедшим Днём защитника Отечества и грядущим Днём Победы. Этим праздникам была посвящена немалая часть экспозиции с армейской техникой разных времён. 

Бок о бок на выставке стояли армейские автомобили производства СССР и США, которые поставлялись в страну в годы Великой Отечественной войны по ленд-лизу и помогали ковать победу. 

Самый яркий пример такого сотрудничества двух стран — культовые внедорожники Willys MB и его советский «брат» ГАЗ-67, без которых представить дороги Великой Отечественной войны и успех в борьбе с врагом просто невозможно.