Хиты Токийского автосалона 2025 года: лучший концепт, лучший тюнинг и другие

Из сотен представленных на выставке уникальных машин мы выбрали самые-самые — от неистовой гоночной Toyota до заряженной итальянской легенды.

У Токийского автосалона солидная история. Первая выставка состоялась ещё в 1983 году. Дебютное мероприятие, получившее название Tokyo Exciting Car Show, организовал шеф-редактор специализирующегося на тюнинге журнала OPTION. Спустя четыре года мероприятие стало официально именоваться Tokyo Auto Salon и к началу нового тысячелетия обрело статус международного.

И хотя в залах выставки время от времени появляются серийные автомобили, причём не только японские, главными идеями мероприятия неизменно остаются тюнинг и автоспорт. Помимо десятков фирм, выпускающих самые разные компоненты для стайлинга и технического апгрейда, нынешний, прошедший с 10 по 12 января автосалон собрал в залах и на площадках Макухари Мессе 857 эксклюзивных машин.

Посетители выставки голосованием выбрали лучшие автомобили в восьми категориях. Ещё один спорткар получил главный приз зрительских симпатий вне зачёта. Об этих машинах мы расскажем в нашей подборке.

Лучший концепт-кар

Актуальные планы по участию в гонках спортивное подразделение Toyota — Gazoo Racing — подкрепило презентацией сразу трёх заряженных хэтчбеков Yaris. Самый «лютый» из них — GR Yaris M и получил звание лучшего концепта.

Среднемоторная компоновка, полный привод и отдача в 600 сил — в такой форме прототип будет участвовать в японской гоночной серии Super Taikyu. Но эти соревнования, скорее всего, станут лишь испытательным полигоном. По мнению японской прессы, компания Toyota тестирует технику для возрождения культового среднемоторного спорткара MR2.

Главный приз за тюнинг

Компания RE Amemiya Car Co Ltd известна с 1974 года как пионер в области доработок роторных моделей Mazda. И судя по портфолио изделий последних лет, больше всего в этой фирме любят работать со спорткарами RX-7. Причём апгрейд бывает настолько глубоким и серьёзным, что порой в конечном изделии не сразу узнаешь донора.

В обтянутой карбоновой плёнкой двухдверке Matsukiyo Toki 3 rotor NA-7 не сразу угадывается RX-7 1996 года выпуска. Возможно, в этом и была цель. При этом чёрный цвет подчёркивает обтекаемые формы кузова и отлично гармонирует с окрашенными в бронзу 20-дюймовыми дисками Enkei.

По технике тоже огонь. С трёх секций ротора инженеры сняли 320 сил. Подвеска, тормоза, система выпуска — всё не сток, а детали собственной разработки либо от именитых партнёров.

Лучший стайлинг спорт-кара

Призёр этого года — построенная на базе Nissan Fairlady Z спортивная двухдверка 34ZR-GTWR SPEC-D от фирмы Kuhl. Основанная в 2019 году компания уже хорошо известна своими доработками — в основном боди-китами машин японских марок.

Все нестандартные внешние элементы представленного на фото спорткара — бамперы, заднее антикрыло, расширители колёсных арок, накладки на пороги и капот — детали собственной разработки. Из чужого только диски Verz-Krone и шины Falken. Согласитесь, отличная работа.

Лучший стайлинг седана

В этом стильном лоурайдере несложно разглядеть представительскую Toyota. Да и название Century Complete WL не даст ошибиться. Учитывая высокий статус взятой за основу модели, в фирме Aless отнеслись к её доработкам предельно аккуратно. Новые бамперы, крылья и детали передней части не притягивают к себе взгляд, а только добавляют солидности машине.

Но в японской компании пошли дальше экспериментов с внешностью и установили на автомобиль пневматическую подвеску с отрицательным развалом передних колёс, наборные 20-дюймовые диски Work Equip и мощные тормоза от Lexus LC500. В итоге не только с точки зрения экстерьера, но и по технике изделие от Aless получилось на пятёрочку.

Лучший стайлинг минивэна

T-product LEXUS LM — ещё один лоурайдер, но уже в обличии минивэна. Если кто не в курсе, малоизвестные в России люксовые шаттлы Lexus выпускает начиная с 2020 года, и недавно вышло уже второе поколение модели. Именно обновлённому басу и достался боди-кит от фирмы T-product и 21-дюймовые хромированные колёса Shallen LX. Получилось грозно и в то же время весьма стильно.

При этом микроавтобус может не только красиво «лежать» на асфальте, но и ездить. Совмещать одно с другим ему помогает пневмоподвеска от компании ACC.

Лучший стайлинг внедорожника

Новый Toyota Land Cruiser 250 хорош без всяких приправ. Но в японский тюнинговой фирме AIMGAIN решили, что стильный боди-кит внешность классного внедорожника никак не испортит. В итоге появился MUDRON GT-X LC250 с одноимённым обвесом, включающим новый передний бампер, расширители колёсных арок, накладку на капот, монтируемую на крышу панель со светодиодными светильниками и задний диффузор.

Плюс шины для тяжёлого бездорожья на 22-дюймовых дисках собственной разработки AIMGAIN и пневмоподвеска от Bold World. На наш взгляд, всё по делу.

Лучший стайлинг компактного автомобиля

Вы когда-нибудь слышали про электрический кей-кар Mitsubishi ZAA-B5AW? Признаемся, для нас это название в новинку. Вместе с тем именно эту, выпускаемую исключительно для местного рынка, модель взяли студенты автомобильного колледжа из Шицуоки для постройки своего вездехода Monster EK X.

В результате доработок автомобильчик лишился части крыши и задней панели кузова, зато получил дуги безопасности, силовой передний бампер с лебёдкой и усиленную подвеску с увеличенным до 300 мм клиренсом. Непонятно причём здесь стайлинг, но выглядит игрушка действительно грозно.

Лучший тюнинг автомобиля зарубежной марки

Одна из самых известных японских тюнинговых компаний Liberty Walk стартовала в 2008 с разработки оригинального боди-кита для Lamborghini Murcielago. Представленная ею на Токийском салоне работа — LB-silhouette WORKS Lamborghini Miura вряд ли станет финальной точкой истории апгрейдов именитых итальянских суперкаров.

Машина действительно впечатляет. Широкая и низкая, с мощными передним сплиттером и задним антикрылом она всем своим видом даёт понять, что создана для настоящих гонок. Поэтому и такое лаконичное описание.

Аэродинамический обвес LB-silhouette WORKS, глушитель J-Wolf, пневматическая подвеска Ideal air, кованые 18-дюймовые диски AME и боковое зеркало Vitaloni — это всё, что компания написала на своём сайте. А больше и не потребовалось: на момент публикации этот штучный автомобиль уже нашёл своего покупателя.

Первый приз зрительских симпатий

Построенный в фирме Kuruuchi спорткар GT-R356C выступал в категории концептов и занял третье место. Тем не менее другая высшая награда нашла героя.

При взгляде с определённых ракурсов может показаться, что одетый в лёгкий алюминиевый кузов Nissan GT-R косплеит Ferrary Enzo. Но ругать его за это совсем не хочется, даже если подражание гранду было целью. Попробуй выделиться на фоне сотен выдающихся экспонатов выставки. А у Kuruuchi GT-R356C это получилось. И в первую очередь благодаря выдающемуся стилю.

Топ-5 главных автомобильных новинок выставки CES 2025

Актуальные статьи по темамХочу авто Есть авто Хочу продать