Как рассчитать КБМ: с 1 апреля 2026 года для многих водителей изменится цена полиса ОСАГО
Ежегодно 1 апреля для каждого водителя пересчитывается коэффициент бонус-малус, сильно влияющий на цену полиса ОСАГО. Рассказываем, что такое КБМ, от чего он зависит и как меняется, а также где его рассчитать.
Что такое коэффициент бонус-малус
Коэффициент бонус-малус (КБМ) – один из коэффициентов, используемых страховыми компаниями при расчете окончательной цены полиса ОСАГО для конкретного водителя. Он отражает количество аварий, виновником которых тот стал.
При расчете цены полиса базовый тариф ОСАГО умножается на КБМ. Если КБМ больше единицы, цена страховки увеличивается пропорционально его значению. Если КБМ меньше единицы – соответственно, уменьшается. КБМ пересчитывается ежегодно 1 апреля.
Например, каждая авария, виновником которой водитель стал в период с 1 апреля 2025 года по 31 марта 2026 года, повышает его КБМ в 2026 году и в первом квартале 2027 года. Если за прошедший год аварий не было – КБМ немного снижается. Либо, если КБМ у водителя уже и так минимально возможный, величина коэффициента не меняется.
Изменившись автоматически 1-го апреля, КБМ водителя в течении всего последующего года не пересчитывается. Установленная на 1 апреля величина КБМ применяется потом в течение года (до следующего 1 апреля) при определении стоимости полиса ОСАГО.
Данные о КБМ всех водителей хранятся в электронной базе данных, оператором которой является контролируемое Банком России АО «Национальная Страховая Информационная система» (АО «НСИС»). Она отвечает за ежегодный автоматический перерасчет КБМ 1 апреля.
Какие бывают КБМ
- Максимальное значение КБМ – 3,92. Он назначается водителю, который за прошедший год совершил четыре и более аварий. Для него после 1 апреля ОСАГО обойдется в 3,92 раза дороже «базового».
- Минимальное значение КБМ – 0,46. Он присваивается водителю, который за последние 10 лет ни разу не стал виновником ДТП. Такой коэффициент снижает цену полиса более чем вдвое.
- Каждому водителю, в соответствии с его аварийной историей, назначается класс аварийности, которому соответствует определенное значение КБМ. Самый аварийный класс (с КБМ 3,92) – класс «М». Водитель с этим классом, проездив один год без аварий, переходит в «нулевой» класс (класс «0»). Для него КБМ снижается до 2,94. Еще через год безаварийной езды он автоматически переходит в класс «1» с еще чуть меньшим КБМ, равным 2,25. И так далее до класса «13», которому соответствует минимально возможный КБМ – 0,46.
- Начинающему водителю, у которого пока еще нет вообще никакого аварийного стажа, по умолчанию присваивается КБМ, равный 1,17. Он соответствует классу «3». После безаварийной езды в течении года такой автомобилист переходит в класс «4» с КБМ, пониженным до единицы. Став виновником одной аварии в свой первый год вождения, новичок оказывается в классе «1». Если устраивает два и больше ДТП – 1апреля он понижается сразу до минимального класса «М» с максимально возможным КБМ.
- Водитель класса «13» с самым маленьким КБМ, равным 0,46, совершив всего лишь одно ДТП за год, 1 апреля отправляется в класс «7» с КБМ 0,78. За две аварии в год его опускают до уровня КБМ начинающего водителя – в класс «3», КБМ 1,17. За три ДТП он автоматически отправляется в класс «1» (КБМ – 2,25), а если устроит более трех дорожных происшествий, то окажется в классе «М» с максимальным КБМ, равным 3,92.
Нюансы КБМ
Полисы на нескольких водителей
- Когда в полис ОСАГО хотят вписать ограниченное количество водителей, страховка рассчитывается по КБМ того из них, у кого он максимальный.
- Когда оформляется полис без ограничения числа водителей, используется КБМ, равный 3,16.
«Обнуление» КБМ
Бывает, что КБМ водителя с длительной безаварийной историей неожиданно повышается до 1,17 (класс «3»). Так случается, если в АО «НСИС» по какой-то причине не поступили данные о смене автовладельцем фамилии или после замены им водительского удостоверения.
В таком случае следует воспользоваться специальным сервисом на сайте АО «НСИС», предназначенным для проверки КБМ водителя. Обнаружив несоответствие, автовладелец в специальной форме жалобы указывает там свои данные и требует привести значение его КБМ в системе в соответствие с фактическим.
Важно! Если водитель по той или иной причине какое-то время не страхует машину по ОСАГО и не попадает в аварии, его КБМ не «обнуляется». Он остаётся на том же уровне, что и на момент заключения последнего договора ОСАГО.
Таблица расчёта КБМ в 2026 году
Как самому рассчитать свой КБМ: пошаговая инструкция
- В последнем из оформленных вами полисов ОСАГО находим цифру класса КБМ страхователя.
- Далее находим пронумерованную этой цифрой строчку в первом столбце сводной таблицы.
- В найденной строчке находим её пересечение со столбцом, соответствующем вашему «количеству страховых возмещений за год». Имеются в виду те ДТП, где виновником были признаны вы.
- На пересечении строчки «класса» и столбца «количества возмещений» вы увидите цифру. Она соответствует классу аварийности, который будет вам присвоен на следующий год.
- Рядом с номером этого класса в таблице в графе КБМ указана величина коэффициента, которая будет использоваться при расчете цены вашего следующего полиса ОСАГО.
Как проверить свой КБМ
Актуальную величину своего личного бонус-малуса можно проверить на сайте АО «НСИС».
- Заходим на сайт АО «НСИС».
- Переходим там в раздел «Узнать свой КБМ»
- Заполняем в нем специальную форму. Для этого потребуются данные водительского удостоверения.
- Нажимаем кнопку «Поиск».
Через несколько секунд на страничке отобразится результат с величиной вашего актуального КБМ.
Главное
- Данные о коэффициенте бонус-малус (КБМ) каждого водителя хранятся в базах данных АО «НСИС».
- КБМ автоматически пересчитывается ежегодно 1 апреля для каждого водителя.
- Чем больше величина КБМ, тем дороже полис ОСАГО.
- Чем больше водитель совершил аварий за прошедший год, тем выше будет его КБМ на год следующий.
- Езда без ДТП ежегодно снижает размер КБМ, позволяя экономить на ОСАГО.